देशीय विक्रय अनुबंध और निर्यात बिक्री अनुबंध

जहाज मालिकों का लियन और समुद्री लियन

मध्यवर्ती अग्रिम लाइसेंस और अग्रिम लाइसेंस

वजन टन और माप टन

राजकोषीय प्रोत्साहन और वित्तीय प्रोत्साहन

अंतर्देशीय कंटेनर डिपो और कंटेनर फ्रेट स्टेशन

कुल लागत अवधारणा और कुल सिस्टम लागत

विनिमय नियंत्रण विनियम भारत रिज़र्व बैंक द्वारा प्रशासित नहीं होते हैं।

"धोखाधड़ी की घटनाओं में शामिल होने से बचने के लिए जहाज मालिकों और चार्टरर्स के लिए सबसे अच्छा तरीका किसी भी बाध्यकारी प्रतिबद्धता में प्रवेश करने से पहले उन पार्टियों की स्थिति के बारे में आवश्यक पूछताछ करना है जिनके साथ वे काम कर रहे हैं"।

"विश्व आर्थिक स्थिति और विश्व व्यापार दोनों अतिसंबंधित हैं"।

साख अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिता का मुकाबला करने का एक प्रमुख हथियार नहीं है लेकिन इसमें जोखिम शामिल है ।

"भंडारण व्यवसाय से रिटर्न की दर कम है और निर्माण अवधि काफी लंबी है"।

निर्यात आयात व्यापार में लोग प्रलेख में लेन देन करते हैं, न कि वस्तुओं में ।

"वितरण, विपणन और विनिर्माण को व्यवसाय के भीतर, विशेष रूप से रणनीतिक स्तर पर, अलग-अलग गतिविधियों के रूप में नहीं देखा जा सकता है"।

निर्यात प्रोत्साहन अब एक सर्वव्यापी प्रथा नहीं है।

चार्टरिंग व्यवस्था के विभिन्न रूपों के तहत जहाज मालिकों और चार्टरर्स की जिम्मेदारियों का वर्णन करें।

प्रलेखीय साख से आप क्या समझते हैं ? स्वीकृति पर प्रलेखों की वसूली के अंतर्गत भुगतान प्राप्त करने की क्या विधि है?

साख प्रत्र के तहत कौन से प्रलेख आवश्यक हैं? विभिन्न प्रकार के साख पत्र की चर्चा करें ।

भारत में हवाई परिवहन के सामने क्या समस्याएं हैं और नौवीं योजना के लिए परिकल्पित नीतिगत ढांचा और कार्यक्रम हवाई सेवाओं को बेहतर बनाने में कितनी मदद कर सकते हैं? 

समुद्री धोखाधड़ी क्या है? उन विभिन्न कारकों का वर्णन करें जो समुद्री धोखाधड़ी की प्रतिबद्धता को जन्म देते हैं।